HARD TOP senza finestrini laterali per veicoli Pick Up

In affiancamento alla gamma di Hard Top finestrata offriamo ora anche una versione SENZA FINESTRATURA LATERALE, denominata CML, che sarà particolarmente apprezzata da chi utilizza il veicolo prevalentemente per uso professionale.

Questa serie si distingue perchè sui lati dell'Hard Top, invece dei classici finestrini, sono presenti dei solidi sportelli, apribili verso l'alto (ad ali di gabbiano) e muniti di ammortizzatori. Gli sportelli laterali sono forniti di serratura, e per comodità dell'utente la chiave è la stessa della serratura del portellone posteriore.

Come per le altre coperture per cassone, anche questa versione contribuirà inoltre a migliorare l'aerodinamica del veicolo, contribuendo in modo sensibile alla riduzione dei consumi di carburante; si eviterà infatti l'insorgere di turbolenza nella parte posteriore del veicolo.

Per il resto, le caratteristiche tecniche sono LE STESSE dei noti modelli della serie GTE/GSE/GTX, e cioè:
- UNICO ed ESCLUSIVO ! Sistema di DRENAGGIO dell'ACQUA integrato nella struttura interna, che scarica nella parte posteriore dell'Hard Top. Pioggia e turbolenza durante la marcia non provocano più infiltrazioni. L'unico sul mercato con questa opzione!
- BARRE portapacchi superiori in acciaio (disponibili come optional anche BARRE PORTATUTTO e PORTAPACCHI SPECIFICO a "vasca")
- NESSUN FORO per il fissaggio, che si effettua rapidamente tramite appositi SPECIALI MORSETTI
- 3° fanale STOP posteriore ausiliario a LED, posizionato nella parte superiore posteriore
- lunotto posteriore portellone OSCURATO, per evitare "sguardi" indiscreti al contenuto del cassone
- RIVESTIMENTO interno completamente in moquette (come l'interno dell'abitacolo)
- PORTELLI POSTERIORE e LATERALI con ammortizzatori e serratura di sicurezza, operati con un'UNICA CHIAVE
- PLAFONIERA interna di cortesia, per illuminare il vano di carico

L'interno del cassone potrà essere quindi attrezzato con scaffalature e ripiani, ed il loro contenuto sarà facilmente accessibile dagli sportelli laterali. In caso fosse necessario trasportare oggetti molto lunghi, è disponibile il kit barre portatutto, specifico per le barre già presenti sul tetto dell'Hard Top, oppure il portapacchi "a vasca ", sempre con attacchi specifici per le barre già esistenti.

Il pratico SISTEMA di MONTAGGIO all'occorrenza permette, solo agendo sugli speciali morsetti, di togliere l'Hard Top con facilità per poter usufruire del vano di carico originale. Per verificare la semplicità di montaggio, visionare le ISTRUZIONI DI MONTAGGIO cliccando su ISTRUZIONI.
Vengono forniti con la superficie esterna già trattata con PRIMER, pronti per la successiva verniciatura.

BROCHURE / DEPLIANTS in formato PDF:
- MIT Nuovo L200 Double Cab : Depliant HTP05150J
- NIS Navara D40 Double Cab : Depliant HTP01110J
- TOY HiLux Double Cab : Depliant HTP02130J

N.B: articolo VOLUMINOSO - Le quotazioni per l'imballo ed il trasporto, o le modalità per il ritiro sono desumibili sul link TRASPORTI.
In alcuni modelli, soprattutto non recenti, per il montaggio dell'Hard Top è necessario eliminare la griglia saldata sulla sponda anteriore, se presente. LA PRESENZA DELLA VASCA COPRICASSONE, con o senza i bordi, E' ININFLUENTE AI FINI DELLA POSSIBILITA' DI MONTAGGIO DELL'HARD TOP.
Le date riportate si riferiscono all'anno di FABBRICAZIONE del veicolo; ricordare che l'anno di immatricolazione può essere anche sensibilmente diverso.

Per completezza di informazione, suggeriamo di verificare anche i seguenti accessori per cassone, cliccando sui link:
- HARD TOP finestrati
- SPORT COVER - Coperure Rigide Sportive a filo sponde
- SPORT BAR e TOOL/UTILITY BOX ("Bauli" per Pick Up)
- ROLL BAR Inox
- VASCHE RIVESTIMENTO Interno CASSONE
- COPERTURE MORBIDE e RIGIDE per CASSONE a filo sponde

Per verificare il prezzo riservato e l'immagine specifica dell'articolo (se disponibile), dopo il LOGIN cliccare sul CODICE dell’articolo nella tabella visualizzata sotto le immagini.